Импульсные зарядные устройства для автомобильного аккумулятора

Каким бы современным не был ваш автомобиль, его аккумулятор все равно надо периодически подзаряжать. А это значит, что без зарядного устройства не обойтись. Если выбирать между трансформаторным и импульсным ЗУ, лучше предпочесть второй вариант. В этой статье речь пойдет именно об импульсных зарядных устройствах (ИЗУ).

Что такое ИЗУ и как оно работает

ИЗУ состоят из таких деталей, как:

• импульсный трансформатор небольшого размера;
• диодный выпрямитель;
• стабилизирующий блок;
• система индикации;
• электронный модуль для контроля напряжения.

Импульсная подача тока позволяет обойтись без магнитного стержня и обмотки трансформатора, поэтому прибор прибор отличается своей компактностью.

Схема импульсного зарядного устройства:

При включении устройства его трансформатор и электронный модуль начинают генерировать высокую частоту, в результате чего происходит повышение входного напряжения. Постепенно напряжение преобразовывается, а его значение понижается. К аккумуляторной батарее устремляется ток, величину которого контролируют специальные электронные блоки. Когда процесс зарядки подходит к концу, блокируется диодный выпрямитель и прибор отключается.

Процесс зарядки может проходить:

• с помощью постоянного напряжения;
• с помощью постоянного тока;
• в комбинированном режиме.

Если АКБ заряжается в режиме постоянного напряжения, нужно постоянно контролировать силу тока. При использовании трансформаторных ЗУ это приходится делать вручную, а импульсные зарядники делают это автоматически. Таким образом, процесс зарядки при помощи ИЗУ занимает меньше времени.

Что касается зарядки в режиме постоянного тока, то это не самый оптимальный вариант. Многие выбирают его, так как он занимает меньше времени. Но часто из-за скачков напряжения пластины аккумулятора быстро приходят в негодность. Плюс импульсных зарядок в том, что все они оснащены стабилизатором сетевого напряжения.

Самой мощной и эффективной является комбинированная зарядка. Принцип ее у всех импульсных зарядок один: сначала происходит традиционный заряд, где течет постоянный ток, затем после определенного значения или времени, устройство само переключает режим на переменный ток, сводя постепенно к нулю напряжение. Благодаря такому принципу практически нет испарения вредных газов и электролит не может вскипеть.

Преимущества и недостатки ИЗУ

Импульсное зарядное устройство как и любое другое ЗУ обладает рядом преимуществ и недостатков.

К преимуществам относятся:

1. Небольшой размер. Это позволяет спокойно брать его в поездку и использовать в экстренных ситуациях.
2. Простота в использовании. В работе даже самого усложненного ИЗУ разберется самый малоопытный автолюбитель.
3. Автономность. Участие человека во время подзарядки не требуется.
4. Наличие защитных функций. Большое количество стабилизаторов и преобразователей напряжения уберегут аппарат от преждевременной поломки.

К недостаткам причисляют следующие моменты:

• при поломки придется покупать новое устройство, так как отремонтировать старое в 95% случаев невозможно;
• по сравнении с трансформаторными ЗУ данный прибор достаточно дорого стоит.

Обзор лучших моделей

Далее представлен топ-5 лучших импульсивных устройств для подзарядки автомобиля, которые можно легко найти в продаже и купить.

Bosch C7

Такая модель зарядки создана для свинцово-кислотных и открытых аккумуляторных батарей, напряжения которых до 24 В. Прибор обеспечивает заряд второй раз с такой же емкостью, как и первый.

Производители Bosch добавили встроенную защитную систему, которая не позволяет прибору перегреваться или неправильно переключаться.

Средняя цена прибора – 7100 р.

Почему стоит приобрести данную модель:

• легко использовать, инструкция написана очень простым языком;
• «крокодилы» фиксируют сильно, не спадают;
• большой срок службы;
• устройство полностью автоматизировано;
• все функции полезные, и нет ни одной ненужной.

Недостатки модели:

• по многим меркам у зарядки высокая цена;
• после поломки обычно не подлежит ремонту;
• не сможет запустить полностью разряженный аккумулятор.

Elitech УЗИ 40/12

Прибор обладает мощностью до 40 Ватт, а напряжение только до 12 Вольт. В основном предназначен для свинцово-кислотных батарей любого типа. Присутствует защита от инверсии полярности.

Средняя цена – 2000 рублей.

Преимущества устройства:

• кабеля изолированы от разрывов и истирания;
• процесс подзарядки можно контролировать с помощью подсвечивающегося индикатора;
• есть функция автоматического отключения при перегрузке и замыкания в системе;
• возможно хранить в любом месте, так как прибор очень компактный.

Отрицательные моменты отсутствуют.

Wester CD-7200

Средняя цена – 4 800 рублей.

Преимущества в использовании:

• потребляет немного мощности;
• вес прибора всего 900 грамм;
• подходит для подзарядки различных типов аккумуляторов;
• корпус сделан из прочного цельного пластика, что позволяет прибору работать дольше 5 лет.

Недостатки:

• достаточно дорого стоит;
• очень запутанный интерфейс и непонятная инструкция;
• несмотря на описание о неплохой токопроводимости – ток заряда малый.

Автоэлектрика Т-1001А

Данное подзаряжающее устройство не частично, а полностью работает в режиме автомата.

Плюсы прибора:

• все провода изолированы дополнительным материалом, что помогает уберечь их от перетирания, перегрева и перенапряжения;
• контролировать работу прибора легко с помощью дополнительных индикаторов, которые показывают степень заряженности АКБ;
• имеет четыре пластиковых ножки на нижней стенке;

Минусы модели:

• совершенно не подойдет для работы в условиях плохой погоды;
• не годится для работы с совершенно разряженным аккумулятором.

Optimate 6

Работает полностью в автоматическом режиме. Сам настраивает подходящий режим, заряжая разряженную аккумуляторную батарею.

Преимущества прибора:

• пластиковые чехлы на клеммах предохраняют от переломов, возгораний и перенапряжения;
• на верхней крышке представлена краткая инструкция по применению, а сзади расположена небольшая по размерам вентиляционная сетка;
• для хранения зарядки есть специальный тканевый мешок, чтобы прибор хорошо сохранился;
• корпус предохранен от влаги и попадания мелких песчинок грязи;
• устройство способно зарядить полностью разряженный аккумулятор.

Минусы данной модели:

• устройство предпочитает выполнять свою работу малыми токами.

Как сделать ИЗУ своими руками

Собрать зарядку с импульсивной передачей тока – задача не из легких. Даже профессиональному подготовленному автолюбителю будет сложно поначалу понять, как собрать такое зарядное устройство самому.

Мощность его должна быть не менее 150 Вт. Преимущество нового БП в том, что он уже гарантировано защищен от коротких замыканий и перегрузок.

Чтобы превратить БП в ИЗУ потребуется:

• заменить 2 резистора, чтобы увеличить диапазон регулировки напряжения в пределах от 9 до 20В;
• заменить конденсаторы с напряжением в 16 в на те, которые имеют напряжение 25 в;
• перепаять провода;
• подключить вольтметр амперметр к выходу блока питания.

Подробно об изготовлении самодельного ИЗО рассказывается в видео:

Импульсные зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов уже заслужили доверие автолюбителей и имеют хорошие отзывы. Главное, правильно выбрать устройство и научиться им пользоваться. При необходимости можно изготовить прибор самостоятельно.

Далее представлено видео о том, какое ЗУ лучше выбрать, импульсное или трансформаторное: